Harpe de Renault et Chatelain de 1784

Harpe de Renault et Chatelain de 1784

Harpe XVIIIème Siècle Renault et Chatelain de 1784

HARPE en bois teintés, à décor peint de paysages, trophées de musique et de roses, et à décor sculpté d'acanthes, chêne, roseaux, laurier et palmes.

Signée au fer « SB RENAULT / & / CHATELAIN / A PARIS »

Mécanisme à sept pédales à simple mouvement.

Sébastien Renault, fonda avec François Chatelain, maître luthier, la firme Renault Chatelain sous l'enseigne «A la Renommée».

 

Histoire de la Harpe.

L'invention de la harpe à simple mouvement est attribuée au facteur allemand Hochbrücker (1699 - 1763).

C'est au début du XVIIIe siècle qu'il développe le système de pédales sur la harpe, elle peut être à simple mouvement anciennement Cousineau, Naderman, Chaillot, Renault, Louvet, Krupp ou à double mouvement Erard.

Dans les deux cas, on fait allusion au mécanisme reliant les pédales aux cordes pour en modifier la longueur et permettre de jouer les altérations musicales, c'est-à-dire les dièses et les bémols.

Cette amélioration permet de jouer la musique savante, notamment les ouvres pour clavecin.

Le harpiste allemand Gaiffre (1827-1809) fait connaître à Paris le nouvel instrument

La harpe à pédales, ou harpe classique, est celle que l'on utilise dans les orchestres symphonique et dans les formations de musique de chambre.

C'est la harpe la plus sophistiquée. Il y a 7 pédales qui modifient les 7 notes de la gamme sur toutes les octaves. 

Paris devint bientôt le centre le plus important pour la fabrication des harpes.

La harpe à simple mouvement fut le modèle sur lequel jouèrent Marie-Antoinette ainsi que la Duchesse de Guînes,

pour qui Mozart composa son Concerto pour flûte et harpe en 1778.

La harpe chromatique est inventée en 1894 par Gustave Lyon, directeur de la firme Pleyel

 

An 18th Century pedal harp made by Renault et Chatelain Paris from the period Louis XVI circa 1791.